齒輪工業(yè)是我國裝備制造業(yè)的基礎性產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高，吸納就業(yè)強，技術(shù)資金密集，是裝備制造業(yè)實(shí)現產(chǎn)業(yè)升級、技術(shù)進(jìn)步的重要保障，同時(shí)我國制造業(yè)的蓬勃發(fā)展帶動(dòng)了齒輪行業(yè)的快速進(jìn)步。目前齒輪行業(yè)規模以上企業(yè)數量眾多，但是整體集中程度較低，單個(gè)企業(yè)市場(chǎng)份額較小。
上市企業(yè)各有側重

國內齒輪行業(yè)集中度較低，單個(gè)企業(yè)占整體市場(chǎng)份額較小，各企業(yè)專(zhuān)注于不同的應用領(lǐng)域。目前齒輪產(chǎn)品根據應用范圍主要可以分為汽車(chē)齒輪、工業(yè)通用齒輪和工業(yè)專(zhuān)用齒輪三大類(lèi)別，前瞻整理分析我國齒輪行業(yè)主要上市企業(yè)信息發(fā)現，不同上市企業(yè)雖然在齒輪產(chǎn)品中有重合之處，但是整體側重點(diǎn)較為清晰

雙環(huán)傳動(dòng)和精鍛科技主要集中在汽車(chē)齒輪產(chǎn)品領(lǐng)域，包括產(chǎn)品零件和變速箱產(chǎn)品，同時(shí)雙環(huán)傳動(dòng)還在積極開(kāi)發(fā)工業(yè)機器人RV減速器；杭齒前進(jìn)集中在工業(yè)專(zhuān)用齒輪產(chǎn)品領(lǐng)域，主要用于船舶和風(fēng)電設施傳動(dòng)；寧波東力集中在工業(yè)通用齒輪產(chǎn)品領(lǐng)域。
雙環(huán)傳動(dòng)營(yíng)業(yè)收入水平高
　　近年來(lái)我國機械行業(yè)整體發(fā)展穩定，雖然2018年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量有所下降，但是工程機械行業(yè)發(fā)展良好，主要工程機械產(chǎn)品銷(xiāo)量大幅提高，帶動(dòng)了對齒輪需求的增加。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理我國齒輪行業(yè)主要相關(guān)上市企業(yè)數據發(fā)現，其營(yíng)業(yè)收入表現良好。雙環(huán)傳動(dòng)作為我國汽車(chē)變速器領(lǐng)域的知名企業(yè)之一，其在四家上市企業(yè)中營(yíng)業(yè)收入較好(寧波東力公司在2017年并購年富供應鏈，并占據營(yíng)業(yè)收入很大比重，在此處僅比較其傳動(dòng)設備營(yíng)業(yè)收入)。杭齒前進(jìn)作為工業(yè)專(zhuān)用齒輪的主要制造商，憑借在船舶齒輪領(lǐng)域的地位，2018年上半年實(shí)現營(yíng)業(yè)收入8.88億元，僅次于雙環(huán)傳動(dòng)

從營(yíng)業(yè)收入增長(cháng)速度來(lái)看，雙環(huán)傳動(dòng)堅定主業(yè)專(zhuān)精發(fā)展，外拓市場(chǎng)、內抓管理，與上汽變、吉利、比亞迪等建立良好合作關(guān)系，確保業(yè)績(jì)的穩步增長(cháng)。2018年上半年，雙環(huán)傳動(dòng)營(yíng)業(yè)收入同比增長(cháng)幅度達到42.7%，位列四家企業(yè)第一位；寧波東力通過(guò)子公司東力傳動(dòng)開(kāi)拓齒輪市場(chǎng)業(yè)務(wù)，精心組織生產(chǎn)，傳動(dòng)設備營(yíng)業(yè)收入增長(cháng)幅度為41.7%；杭齒前進(jìn)受內河航運小功率船用產(chǎn)品、船舶推進(jìn)系統產(chǎn)品銷(xiāo)售量下滑、新能源汽車(chē)產(chǎn)品銷(xiāo)售大幅下滑等因素的影響，營(yíng)業(yè)收入僅增長(cháng)6.8%

行業(yè)毛利率較高，精鍛科技盈利

目前齒輪行業(yè)的主要上市廠(chǎng)商中，精鍛科技利用技術(shù)優(yōu)勢在農業(yè)機械和乘用車(chē)齒輪產(chǎn)品領(lǐng)域進(jìn)行市場(chǎng)拓展，獲取高水平的毛利潤。同時(shí)精鍛科技毛利率水平明顯高于同行企業(yè)。根據各企業(yè)年報和財務(wù)審計報告顯示，2018年上半年精鍛科技毛利率為40.9%，雙環(huán)傳動(dòng)、杭齒前進(jìn)、寧波東力在齒輪產(chǎn)品領(lǐng)域的毛利率也均高于21%。這也說(shuō)明我國齒輪及減、變速箱行業(yè)擁有著(zhù)良好的活力空間，企業(yè)在營(yíng)收的穩定增長(cháng)下能獲取較高效益。
　　從凈利潤和凈利率角度來(lái)看，精鍛科技雖然2018年上半年營(yíng)業(yè)收入不足雙環(huán)傳動(dòng)的一半，但凈利潤達到1.59億元，凈利潤率達到24.6%；雙環(huán)傳動(dòng)凈利潤1.28億元，凈利潤率為8%。杭齒前進(jìn)在2018年上半年實(shí)現了8.88億元的營(yíng)業(yè)收入，但是受限于營(yíng)業(yè)成本的增長(cháng)，其凈利潤僅為714.67萬(wàn)元，凈利潤率不足1%，明顯低于其他三家企業(yè)。
強者恒強，技術(shù)升級成為突破口
　　中國汽車(chē)市場(chǎng)已進(jìn)入產(chǎn)品周期階段，行業(yè)進(jìn)入低速增長(cháng)期，未來(lái)競爭將加劇，企業(yè)分化將加大，消費升級和技術(shù)升級有利于齒輪龍頭企業(yè)強者恒強。隨著(zhù)計算機技術(shù)、信息技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展，先進(jìn)設計、制造技術(shù)在齒輪行業(yè)迅速推廣。通過(guò)精益生產(chǎn)、敏捷制造、智能制造，實(shí)行高精度、高效率的智能化齒輪生產(chǎn)線(xiàn)計算機網(wǎng)絡(luò )化管理，使企業(yè)生產(chǎn)方式加速變革。
　　齒輪行業(yè)企業(yè)數量眾多，想要在未來(lái)的激烈競爭中保持市場(chǎng)份額，必須進(jìn)行適應市場(chǎng)要求的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，提高關(guān)鍵工藝技術(shù)，通過(guò)技術(shù)升級實(shí)現產(chǎn)品質(zhì)量的提升，從而滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。